header1.jpg
HomeProductenPrijzenOccasionsUitlegVestigingenWüst RacingMB-tvKidsLinksVacaturesContact
 
Nieuwe motoren C-Klasse
17.jpg 

Mercedes-Benz zet zijn rightsizing-strategie in 2010 met volle kracht voort. Dat komt nu tot uiting in de komst van nieuwe direct ingespoten viercilinder benzinemotoren met turbo en een nieuwe dieselmotor met turbo. Stuk voor stuk vallen deze motoren op door een hoog vermogen en koppel in combinatie met gunstige cijfers voor verbruik en Co2-uitstoot. Daarnaast is de V6-motor van de C350 CDI verder verfijnd. Evenals alle andere voor de C-Klasse beschikbare (nieuwe) motoren voldoet deze aan de Euro 5-norm.

Nieuw in het C-Klasse gamma zijn de C180 CGI BlueEFFICIENCY en de C200 CGI BlueEFFICIENCY. De direct ingespoten 1,8-liter turbomotor van de C180 CGI is goed voor een vermogen van 115 kW (156pk) en een koppel van 250 Nm. De Limousine-uitvoering met deze motor laat een gemiddeld verbruik van 7,1 L/100km voor zich noteren. Dit komt overeen met een Co2-uitstoot van 166 g/km en daarmaa is hij goed voor energielabel C.
De Estate-uitvoering is goed voor een gemiddeld verbruik van 7,4 L/100km. De daarmee corresponderende Co2-uitstoot leidt ook in dit geval tot een groen C-label. 
Ook de C200 CGI BlueEFFICIENCY met automatische versnellingsbak beschikt over een direct ingespoten 1,8 liter turbomotor, maar deze levert een vermogen van 135 kW (184pk) en een koppel van 270 Nm. Ook hier gaan aansprekende prestaties hand in hand met gunstige verbruikcijfers. De C200 CGI Limousine met automaat heeft een gemiddeld verbruik van 7,2 L/100 km. Zijn Co2 uitstoot van 168 g/km is goed voor een C-label. Het gemiddelde verbruik van de C200 CGI Estate automaat komt uit op 7,5 L/100 km en een Co2 uitstoot van 175 g/km - D-label.
 

8_copy_copy_copy.jpg

 De nieuwe C180 CDI: versterking van de positie van Mercedes in de dieselmarkt.

Per april 2010 is de nieuwe C180 CDI leverbaar als Limousine en Estate. Met de nieuwe C180 CDI wordt een stevige basis voor het dieselprogramma van de C-Klasse gelegd. Met zijn scherpe prijsstelling vanaf € 36.950,- kent hij een betere propositie dan zijn concurrenten en is het ten opzichte van de C180k al bij een jaarkilometrage vanaf 17.300 km interessant om een diesel te rijden.
De C180 CDI is voorzien van de OM651-dieselmotor met normale injectoren en een enkele turbo die een, met name voor de leasemarkt, zeer attractief vermogen van 88 kW (120pk) en een indrukwekkend koppel van 300 Nm levert. De prestaties zijn uitstekend: de topsnelheid bedraagt een in Nederland hoogst illegale 215 km/uur en de sprint naar de 100 km/uur wordt in 10,4 seconden volbracht. Ondanks dit prestatiegeweld blijft de gemiddelde dorst beperkt tot 5,0 liter diesel per 100 km ( 1:20) wat voor de sedan een groen B-label oplevert.
De C180 CDI kent dezelfde complete uitvoering als de andere C-Klasse modellen dus inclusief airconditioning, deels elektrisch verstelbare stoelen, regensensor en lichtmetalen velgen.

Business Edition met aangepaste uitrusting

Bovendien is de C180 CDI ook leverbaar met de complete Business Edition die nu een aangepast uitvoering heeft: gebleven zijn onder andere de metallic lak, parkeersensoren, het alarmsysteem en het navigatiesysteem met Bluetooth telefoonfunctie. De vaste telefoonvoorbereiding is vervallen ten gunste van het zakelijk veel gevraagde noodreservewiel, zonder typeaanduiding en de grotere brandstoftank. Voor de zakelijk rijder levert dit een investeringsvoordeel van ruim € 5.000,- op waarover dan ook geen bijtelling wordt betaald.

C200 CDI BlueEFFICIENCY: 360 Nm

Met onmiddellijke ingang beschikt de C200 CDI BlueEFFICIENCY over een compleet nieuwe 2,1 liter common-rail turbodieselmotor. Deze motor levert een vermogen van 100 Kw (136 pk). Dé onderscheidende factor ten opzichte van zijn voorganger is het koppel van maar lieft 360 Nm (dit was 270 Nm). Dat vertaalt zich in nog meer soeplesse en (dus) comfort. De C200 CDI is er als Limousine en als Estate. In beide gevallen is er keus tussen een handgeschakelde zesversnellingsbak en een automatische transmissie. De zuinigheid van de C200 CDI Limousine met handgeschakelde zesbak (5,0L/100km, Co2: 130 g/km) wordt beloond met een B-Label.
Alle nieuwe viercilindermodellen van de C-Klasse zijn mede door hun gunstige labelling zakenauto's bij uitstek. Maar er zijn meer zakelijk verantwoorde argumenten. Zo zijn de nieuwe uitvoeringen van de C180 CGI en de C200 CDI ook leverbaar in Business Edition-uitvoering waarbij onder andere een navigatiesysteem, metallic lak en het Park Tronic systeem standaard zijn. De C-Klasse Business Edition is leverbaar vanaf € 35.950,- ( C180 KOMPRESSOR BlueEFFICIENCY). De leasetarieven starten bij € 719,- per maand (op basis van 48 maanden en 20.000 km per jaar).

 29.jpg

 Extra zescilinder-kracht

Ook de V6-motor van de C350 CDI BlueEFFICIENCY is verder verfijnd. Vergeleken met de motor die hij opvolgt, is hij vooral krachtiger geworden. Het vermogen bedraagt nu 170 kW (231 pk - was 224 pk) en het koppel steeg van 510 Nm naar 540 Nm. Het gemiddelde verbruik van de C350 CDI BlueEFFICIENCY bedraagt 6,6L/100km en bij de Estate is dat 6,8L/100km.

Voor meer informatie over de C-Klasse kunt u terecht bij onze aankoopadviseurs.

 
Hyves Twitter
logo.png
Lees meer...
 
Occassionshow

news_section_actie.jpg

 

 

 

 

 

 

Lees meer...
 
Villa Pardoes

villapardoes.jpg

 

 

 

 

 

 

 

Lees meer...
 
SLS AMG GT3
sls_amg_gt3._1.jpg
Lees meer...
 
Nieuwe generatie R-Klasse
r-klasse.nieuw_uiterlijk.jpg
Lees meer...